這些年，我與交投共前程
二十多年前，意氣風(fēng)發(fā)之時，我與交通公路結(jié)緣。
然造化弄人，企業(yè)改制身份置換，把我推向了市場這個大熔爐，干過各種各樣的行業(yè)和專業(yè)，卻始終找不到歸屬感使命感。
2017年，婁底交投正式掛牌成立，正是用人之際，無奈已屆不惑之年只能扼腕而嘆。
2019年，交投飛速發(fā)展，需司勤一名，一聲召喚，義無反顧投身其中。彈指揮間，已荏苒五年。交投由當(dāng)初的兩位領(lǐng)頭羊發(fā)展到現(xiàn)在的60多名同仁，公司也實現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展�！爸琳\至簡，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的企業(yè)文化也深深烙在每位員工的心里。
那時，我從事司勤工作。每天早出晚歸，五加二，白加黑雖然很辛苦，但看到公司的日新月異，項目穩(wěn)步推進(jìn)，心中充滿期待。
2020年，是交投并入創(chuàng)發(fā)集團(tuán)的第一年，也是集團(tuán)“一年打基礎(chǔ)，三年見成效，五年大變樣”的開局之年，為響應(yīng)市委市政府平臺公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略部署，交投決定開展建材的銷售。公司把這個任務(wù)交給了我，在新成立的物貿(mào)公司擔(dān)任業(yè)務(wù)專員，我深知這個任務(wù)既是信任也是期許，物貿(mào)公司作為交投市場化轉(zhuǎn)型的先行者，沒有經(jīng)驗可借鑒，在人員配備上也不完善，為了保證完成年度工作任務(wù)，我全身心地投入到業(yè)務(wù)工作中，獨自一人搞市場調(diào)查、跑工地、拜訪客戶、內(nèi)勤外勤兼職干，根據(jù)客戶單位的工作節(jié)奏，早出晚歸給客戶做好服務(wù)，為物貿(mào)工作打開了局面。
2021年，交投繼續(xù)前行，項目全面開花，騾子坳首末站、公交東站、南站綜合交通樞紐、溫金公路新化段等項目紛紛上馬；公司規(guī)模也繼續(xù)向多領(lǐng)域拓展，先后接收了新旺達(dá)運輸公司、三湘路橋公司、凱鑫礦業(yè)公司等新鮮血液。根據(jù)工作需要，我在完成了物貿(mào)公司年度任務(wù)的情況下又進(jìn)行了一次轉(zhuǎn)崗，是在新接收的三湘路橋擔(dān)任財務(wù)人員。三湘路橋是一家全競爭型路橋建筑企業(yè)，與交投之前以投資為主的公司性質(zhì)、經(jīng)營模式都有著很大的區(qū)別，為了迅速打開工作局面，我首先擬定了公司的《財務(wù)管理辦法》且順利通過了交投的內(nèi)部審批，其次協(xié)助各部門指定相關(guān)管理制度，積極為領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)計獻(xiàn)策。到年底基本完成了人員的接收、新老劃斷、遺留問題處理、財務(wù)移交等工作，為來年的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
誠伏五年,是學(xué)習(xí)進(jìn)步的五年，是夯實基礎(chǔ)的五年，也是歷練提升的五年。
期許未來，砥礪前程。2022年，在疫情防控日益嚴(yán)峻的形勢下，交投人風(fēng)雨兼程，迎難而上。
我們很平凡，沒有驚人的口號，卻有著敬業(yè)奉獻(xiàn)的執(zhí)著追求；我們很平凡，但扛起肩膀上的責(zé)任，就能凝聚成公司的中流砥柱；我們很平凡，但面對艱難險阻，依然能開拓交通事業(yè)嶄新的春天！篳路藍(lán)縷，蓄以待發(fā),在前行的道路上,讓我們攜起手來，不忘初心，牢記使命，為婁底交通事業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展譜寫新的華章！
